Наш парк техніки у 2025 — Bashan і Kayo: надійність перевірена

Коли ми формували парк техніки QUADROZONE, першим питанням було не «що дешевше», а «що витримає». Поліська глина, ліси Рівненщини, болота на маршруті до Звіздівки, кам'яні схили Базальтових стовпів — це не умовний тренувальний полігон. Тут техніка або їздить, або ламається. Ми зупинилися на Bashan 200 і лінійці Kayo — і за кілька сезонів роботи жодного разу не пожалкували про цей вибір. Розповімо, чому саме ці моделі.

Bashan 200: квадроцикл, який прощає помилки

Багато прокатних компаній ганяються за брендами, які звучать солідніше. Але для прокату важливіше зовсім інше: проста конструкція, доступні запчастини і поведінка, яку легко передбачити. Bashan 200 — китайський квадроцикл із японськими коренями в конструкції двигуна. Він не вибагливий, добре тягне по бруду, стабільно реагує на керування і прощає помилки тих, хто сідає за кермо вперше.

У нашому флоті 4 одиниці цієї машини. Посадка стійка, газ відгукується плавно — новачок за 10–15 хвилин інструктажу вже почувається впевнено. При цьому квадрик зовсім не нудний: на Берестовецьких кар'єрах або в лісових трасах Рівненщини він дає достатньо драйву, щоб захотіти повернутися ще раз. Стартова ціна — 1200 грн за годину, 2 години — 2000 грн, 4 години — 3600 грн.

Kayo T2, T4, TT140: ендуро для тих, хто хоче більшого

З ендуро ситуація принципово інша. Kayo T2, Kayo T4 і TT140 — техніка, яку проєктували для змагань, а не для їзди по асфальту. Вона легша, маневреніша і дає зовсім інші тактильні відчуття порівняно з квадриком: відчуваєш кожен корінь, кожен підйом, кожен поворот. У нас 5 одиниць ендуро — вистачить на невеликий гурт, якщо хочете повністю ендуро-виїзд.

Ці мотоцикли особливо яскраво показали себе на важких маршрутах — Фосфатних горах та Базальтових стовпах. Там справжнє бездоріжжя: глибокий пісок, кам'яні спуски, корені, серйозний набір висоти. Для цих трас ми завжди рекомендуємо ендуро. Ціна: від 2500 грн за 2 години, 4 години — 3600 грн.

Що входить у вартість — без зірочок і дрібного шрифту

Ми принципово зробили прайс «все включено» — без прихованих доплат за спорядження чи паливо. Разом із будь-якою технікою ви отримуєте:

• шолом, окуляри, рукавички, балаклаву — без цього комплекту на маршрут не виїжджаємо
• джерсі і мотозахист для ендуро-райдерів
• інструктаж перед стартом і інструктора-супроводу протягом усього маршруту
• паливо — рахувати літри не доведеться

Права не потрібні. Попередній досвід не потрібен. Вік від 16 років — або від 12 як пасажир на квадрику.

Є вигідна групова пропозиція: якщо їдете від 4 одиниць техніки на 4 години — 3200 грн за одиницю незалежно від типу. Підходить і для квадроциклів, і для ендуро, і для змішаних груп.

Маршрути Рівненщини під кожну машину

Ми базуємося в с. Лісопіль, Рівненська область — 20 хвилин від Рівного, 5 хвилин від Костополя. Звідси починаються всі маршрути різного рівня складності.

Для Bashan 200 оптимально підходять лісові траси (1–2 год) і Берестовецькі кар'єри з бірюзовими озерами (2–3 год) — м'який рельєф, гарна природа, нічого надто екстремального. Для Kayo — маршрут Звіздівка з болотами, переправою і гойдалкою над річкою Горинь, або Фосфатні гори та Базальтові стовпи — одне з семи природних чудес України, 4–5 годин справжнього бездоріжжя. Детальні описи, фото і рівень складності кожного маршруту — на сторінці маршрути.

Не знаєте, з чого почати — напишіть або зателефонуйте, разом підберемо техніку і маршрут під ваш рівень. Готові їхати — забронювати можна прямо зараз. Чекаємо на вас у Поліссі.